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Copertina 16

ANNO 7 #59 Luglio 2008


in Anteprima


Mercedes GLK
Mercedes GLK


  • Volvo XC60

  • Land Rover Defender SVX

  • Infiniti FX50S

  • Land Rover Discovery 3 MY 2009

  • Jeep Nuovo Cherokee

  • Jeep Grand Cherokee Face-Lift





 

in questo numero di "16"
Editoriale

Le nanotecnologie vengono in aiuto alla propulsione elettrica. Si comicia con un SUV…

Una coda di qualche minuto ad una stazione di rifornimento è spesso sufficiente a farci spazientire, ma c’è da stare certi che una sosta di dieci minuti per ricaricare le batterie ad un costo di tre dollari (!) non avrebbe gli stessi effetti e non provocherebbe reazioni sclerate… Sono consapevole, sembrano ragionamenti proiettati nel futuro ma in realtà rappresentano già un po’ il presente, senza dubbio accelerato, almeno nelle intenzioni, dalla convinzione di molti che il prezzo del petrolio arriverà a 200 dollari al barile. Non spetta a noi stare qua a dire le cause (di certo l’aumento della domanda da Paesi in espansione è determinante), ma spetta a noi tenere desta l’attenzione sulle alternative. Sposare un concetto di nanotecnologie ad un SUV sembrerebbe una sorta di controsenso, considerando la quantità di spazi e volumi disponibili rispetto ad una normale automobile. Eppure, negli Stati Uniti, la Phoenix Motorcars sta studiando un SUV dotato di tecnologia “NanoSafe”, una batteria realizzata con un anodo in nano-titaniato (diossido di titanio e altri ossidi). Non serve andare oltre sui dettagli tecnici, quel che conta sapere è che quest’anno dovrebbero essere seimila i SUV prodotti dal piccolo costruttore americano. Una goccia nel mare, non c’è dubbio, ma tale da incutere fiducia e la certezza che qualcuno si sta impegnando. Le nano-batterie prive di grafite (esplosiva e che provoca riscaldamento), sono annunciate ricche di vantaggi, tra cui la durata: si passa da 4 a 25 anni. Per la ricarica, se la presa industriale è da 480 volt, bastano i dieci minuti di cui sopra… A casa, invece, si va dalle 5 alle 10 ore. Quel che conta, comunque, è che con quei 3 dollari di cui abbiamo già parlato si percorrono 160 chilometri. Non tanto, ma tutto è perfettibile; infatti il prossimo step è quello delle 200 miglia. Il prezzo inizialmente si annuncia alto (45 mila dollari?), ma tutto fa credere che dalle nanotecnologie messe a punto da Altair si stanno profilando orizzonti nuovi di mobilità, che hanno per protagonista un SUV.

di Stefano Cossetti

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I grandi viaggi di 16
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